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对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，整个新能源车发展尤其乘用车进入了超高速发展，突破了10万台的规模，对新能源车的整个发展起到了龙头带动作用。崔东树预计，新能源车今年将达到120万台的规模，明年达到160万台的规模。“主要考虑增长点还是乘用车发展，纯电动和插电混动两方面都有较好的空间，但是明年插电混动会有较好的发展推动力。在这种推动下，如果今年达到110万台-120万台的规模，明年达到160的规模，2020年200万的目标是比较容易实现的。”崔东树表示。

周五关注：美国贝克休斯每周石油钻井平台数纽约联储主席威廉姆斯发表讲话波士顿联储主席罗森格伦发表讲话责任编辑：陈平新京报讯（记者 秦胜南）9月20日，围绕戴姆勒是否要停止内燃机的研发，前后出现了两个版本的说法。先是外媒报道称戴姆勒开发主管表示戴姆勒目前没有开发下一代内燃机的计划，而是专注于开发新的电力传动系统。紧接着又有疑似戴姆勒发布的声明称，戴姆勒没有作出退出燃油发动机研发的决定，并表示最新一代“FAME”发动机由汽油和柴油发动机组成，最近已应用于整个产品阵容中。

编剧、影评人张小北曾于今年上半年撰文，提出了两点建议：一方面，继续提升电影的市场影响力，使其能够支持更多的电影细分化类型的创作；另一方面，从创作层面积极拓展更多的女性银幕形象的可能性。观众并不会对女性银幕形象有特别的偏见，他们喜爱的是令人印象深刻的银幕形象，以前只是国内女演员甚少获得饰演这种角色的机会而已。

在法院执行庭事务众多、工作繁忙的背景下，“默然姐姐”连续近一个月加班或无暇打理个人形象，完全是有可能的。我们无法否认这样的事实。但网友的惊诧，恐怕也是因如此勤奋程度，已经超出了常识，进而生出一种不真实感。同理，基层法院工作辛苦是事实，但这不应该成为将卷宗带出法院的理由。对于宣传报道，应该多讲一些人性、多讲一些常识，不要随意夸大，表面上是宣传他们，实际上是害了他们。不要让一线辛苦工作的人付出那么多，反过来成为被人调侃的对象。

所以，衡量一个干部是不是负责任，有没有担当，你就看他是不是动不动就要请示。表面看是遵守纪律，实际是推卸责任。这种干部，挺耽误事的，依我看，不可重用！言谈及此，老赵有些激动，大家亦纷纷附合，称赞老赵高，实在是高！赵谦虚道，我呀，就是管不住这嘴，爱说！其实这道理，你们不也明白吗？只是你们老练，不说出来罢了！

“其实也不单单为了理财子公司，机构本身也在加强专业性的人才储备。资管新规等一系列文件发布后，需要按照新规要求做转型、做净值化、扩大投资范围，肯定需要补充专业人员，本身也要向子公司方面去改革，要准备自己独立成一套体系，肯定各方面要加强。”兴业银行资产管理部人士告诉记者。